Indian Railways Major Reforms: Stricter Contractor Norms, Covered Fly Ash Transport & Unified License | भारतीय रेलवे के बड़े सुधार: ठेकेदारों के नियम सख्त, फ्लाई ऐश का ढका हुआ परिवहन और एकीकृत लाइसेंस

भारतीय रेलवे के बड़े सुधार: ठेकेदारों के नियम सख्त, फ्लाई ऐश का ढका हुआ परिवहन और एकीकृत लाइसेंस | Indian Railways Major Reforms: Stricter Contractor Norms, Covered Fly Ash Transport & Unified License

मुख्य बिंदु (Key Highlights)

• ठेकेदारों के लिए सख्त पात्रता मानदंड: कार्य शुरू करने से पहले 10% अग्रिम प्रदर्शन सुरक्षा अनिवार्य।
• फ्लाई ऐश के लिए विशेष ढके हुए कंटेनर: पर्यावरण प्रदूषण कम करने हेतु नई व्यवस्था।
• कंटेनर ट्रेन ऑपरेटरों के लिए अखिल भारतीय एकीकृत लाइसेंस: एक समान 25 करोड़ रुपये का पंजीकरण शुल्क।
• पेट्रोलियम, उर्वरक और कृषि उत्पादों के कंटेनरीकृत परिवहन को बढ़ावा।
• 'रेल भूमि' पोर्टल का शुभारंभ: भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया को तेज करने के लिए।
• श्रमिकों के लिए कौशल प्रमाणन ढाँचा: महत्वपूर्ण शिल्पों में गुणवत्ता सुधार हेतु।

भारतीय रेलवे ने लॉजिस्टिक्स और परियोजना निष्पादन में सुधार के लिए कई बड़े सुधारों की घोषणा की है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मंगलवार को इन महत्वपूर्ण पहलों का अनावरण किया, जिनका उद्देश्य दक्षता बढ़ाना और निजी क्षेत्र की भागीदारी को प्रोत्साहित करना है।

ठेकेदारों के लिए सख्त नियम | Stricter Norms for Contractors

रेलवे परियोजनाओं के लिए ठेकेदारों की पात्रता मानदंडों को सख्त किया गया है। अब ठेकेदारों को काम शुरू करने से पहले 10% अग्रिम प्रदर्शन सुरक्षा जमा करनी होगी। इसके अलावा, जिन ठेकेदारों के लंबित मुकदमे उनकी कुल संपत्ति के 50% से अधिक हैं, वे रेलवे अनुबंधों के लिए बोली लगाने के पात्र नहीं होंगे। गुणवत्ता और जवाबदेही सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर क्षतिपूर्ति बीमा और सभी जोखिम बीमा भी अनिवार्य किया गया है।

फ्लाई ऐश का ढका हुआ परिवहन | Covered Fly Ash Transport

थर्मल पावर प्लांटों से निकलने वाली फ्लाई ऐश के परिवहन के लिए विशेष ढके हुए कंटेनर पेश किए गए हैं। यह पहल लोडिंग और ट्रांजिट के दौरान होने वाले गंभीर धूल प्रदूषण को कम करेगी, जिससे पर्यावरण सुरक्षा सुनिश्चित होगी। मंत्री ने बताया कि भारत में सालाना लगभग 340 मिलियन मीट्रिक टन फ्लाई ऐश उत्पन्न होती है, जिसका एक बड़ा हिस्सा अब अधिक आर्थिक रूप से व्यवहार्य तरीके से उपयोग किया जा सकेगा।

एकजुट लाइसेंस प्रणाली | Unified License System

कंटेनर ट्रेन ऑपरेटरों के लिए एक अखिल भारतीय एकीकृत लाइसेंस प्रणाली शुरू की गई है। अब ऑपरेटरों को पूरे देश में संचालन के लिए केवल एक लाइसेंस की आवश्यकता होगी, जिसका एक समान पंजीकरण शुल्क 25 करोड़ रुपये होगा। 20 साल के सफल संचालन के बाद नवीनीकरण शुल्क हटा दिया गया है, जिससे दीर्घकालिक निवेश को बढ़ावा मिलेगा।

अन्य महत्वपूर्ण सुधार | Other Key Reforms

• रेलवे पेट्रोलियम उत्पादों, उर्वरकों और कृषि उपज के कंटेनरीकृत परिवहन को बढ़ावा देगा, जिससे हैंडलिंग में सुधार होगा और लॉजिस्टिक्स लागत कम होगी।
• उद्योगों को अपनी परिचालन आवश्यकताओं के आधार पर फ्रेट वैगन डिजाइन विकसित करने की अनुमति दी गई है।
• वेल्डिंग, प्लंबिंग, चिनाई और कंक्रीट परीक्षण जैसे महत्वपूर्ण शिल्पों में लगे श्रमिकों के लिए एक कौशल प्रमाणन ढाँचा भी शुरू किया गया है।
• रेल परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण में तेजी लाने हेतु 'रेल भूमि' पोर्टल लॉन्च किया गया है, जिससे समय-सीमा 30-40% तक कम होने की उम्मीद है।

ये सभी सुधार रेलवे की इस वर्ष लागू होने वाली 52 सुधारों की व्यापक योजना का हिस्सा हैं, जिनका लक्ष्य परियोजना निष्पादन को बेहतर बनाना, माल ढुलाई लॉजिस्टिक्स को आधुनिक बनाना और परिचालन दक्षता बढ़ाना है।

❓ अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQ)

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स्रोत: यह समाचार सार्वजनिक रूप से उपलब्ध रेलवे रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल रिपोर्ट पढ़ें