Indian Railways Opens Freight Wagon Design to Private Sector | भारतीय रेलवे ने मालगाड़ी डिज़ाइन में निजी क्षेत्र को खोला

भारतीय रेलवे में बड़ा सुधार: मालगाड़ी डिज़ाइन में निजी क्षेत्र को मिली छूट, ठेकेदारों के नियम सख्त

मुख्य बिंदु (Key Highlights)

• ठेकेदारों के लिए पात्रता मानदंड और प्रदर्शन मानकों में सख्ती।
• निजी उद्योग अब विशेष माल के लिए मालगाड़ी डिज़ाइन कर सकेंगे।
• इसका उद्देश्य माल ढुलाई क्षमता बढ़ाना और लॉजिस्टिक्स लागत कम करना है।
• सुरक्षा प्रमाणन की जिम्मेदारी RDSO और CCRS की होगी।
• हरित लॉजिस्टिक्स को बढ़ावा मिलेगा, सड़क से रेल की ओर माल ढुलाई बढ़ेगी।

नई दिल्ली: भारतीय रेलवे ने अनुबंधों में पारदर्शिता बढ़ाने और माल ढुलाई में नवाचार को प्रोत्साहित करने के उद्देश्य से सुधारों का एक नया सेट घोषित किया है। नई व्यवस्थाओं के तहत, ठेकेदारों के लिए सख्त पात्रता मानदंड और प्रदर्शन मानक लागू किए जाएंगे, जिससे परियोजनाओं के निष्पादन और जवाबदेही में सुधार होगा।

इसके साथ ही, रेलवे ने एक बड़ा नीतिगत बदलाव करते हुए उद्योगों को उनकी विशिष्ट कार्गो आवश्यकताओं के अनुरूप मालगाड़ी डिज़ाइन करने की अनुमति दी है। इस नई नीति के तहत, कंपनियां स्टील, सीमेंट, ऑटोमोबाइल और अन्य विशेषीकृत माल के लिए अनुकूलित वैगन विकसित कर सकेंगी। हालांकि, सभी डिज़ाइन के लिए सुरक्षा प्रमाणन और अनुमोदन की जिम्मेदारी अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (RDSO) और मुख्य आयुक्त रेलवे सुरक्षा (CCRS) द्वारा ही संभाली जाएगी।

रेलवे अधिकारियों का कहना है कि इन सुधारों से लोडिंग और अनलोडिंग दक्षता में सुधार होगा, अधिक माल रेल की ओर आकर्षित होगा और लॉजिस्टिक्स लागत कम होगी। यह कदम सरकार के माल परिवहन में रेल की हिस्सेदारी बढ़ाने के दृष्टिकोण का भी समर्थन करता है। भारतीय रेलवे के लगभग पूर्ण विद्युतीकरण के करीब पहुंचने के साथ, इन सुधारों से हरित लॉजिस्टिक्स को भी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, जिससे सड़क मार्ग से रेल मार्ग की ओर माल ढुलाई बढ़ेगी, ईंधन की खपत और कार्बन उत्सर्जन में कमी आएगी।

स्रोत: यह समाचार सार्वजनिक रूप से उपलब्ध रेलवे रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल रिपोर्ट पढ़ें