भारतीय रेलवे में अंतिम समय की टिकट बुकिंग शुरू - Indian Railways Introduces Last-Minute Ticket Booking
मुख्य बिंदु (Key Highlights)
- ट्रेन छूटने से 15 मिनट पहले तक खाली आरक्षित सीटों की बुकिंग संभव।
- अंतिम आरक्षण चार्ट बनने के बाद भी सीट बुक करने की सुविधा।
- वंदे भारत एक्सप्रेस सहित चुनिंदा आरक्षित ट्रेनों पर लागू।
- IRCTC वेबसाइट, IRCTC रेल कनेक्ट ऐप और PRS काउंटरों पर उपलब्ध।
- यात्रियों को आपातकालीन यात्रा में मिलेगी बड़ी राहत और अधिक लचीलापन।
भारतीय रेलवे ने अंतिम समय में यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए एक बड़ी राहत की घोषणा की है। अब यात्री ट्रेन के निर्धारित प्रस्थान समय से 15 मिनट पहले तक खाली आरक्षित सीटों के लिए टिकट बुक कर सकेंगे। यह नई सुविधा उन चुनिंदा आरक्षित ट्रेनों पर लागू होगी जिनमें वंदे भारत एक्सप्रेस सेवाएं भी शामिल हैं।
पहले, अंतिम आरक्षण चार्ट तैयार होने के बाद बुकिंग प्रक्रिया बंद हो जाती थी, जिससे कई सीटें खाली होने के बावजूद अनुपलब्ध रह जाती थीं। संशोधित प्रणाली के तहत, यदि चार्ट बनने के बाद भी सीटें खाली रहती हैं, तो यात्री उन्हें तुरंत बुक कर सकते हैं। यह कदम सीटों के बेहतर उपयोग को सुनिश्चित करेगा और उन यात्रियों को अधिक लचीलापन प्रदान करेगा जिनकी यात्रा की आवश्यकताएं अचानक उत्पन्न होती हैं, जैसे कि चिकित्सा आपात स्थिति, व्यावसायिक प्रतिबद्धताएं या पारिवारिक दायित्व।
रेलवे अधिकारियों का कहना है कि यह पहल सीट अधिभोग में सुधार करेगी और यात्रियों के लिए अंतिम समय में कन्फर्म टिकट प्राप्त करने की संभावना बढ़ाएगी। यात्री IRCTC की वेबसाइट, IRCTC रेल कनेक्ट मोबाइल एप्लिकेशन या पैसेंजर रिजर्वेशन सिस्टम (PRS) काउंटरों के माध्यम से वास्तविक समय में सीटों की उपलब्धता की जांच कर सकते हैं और आरक्षण कर सकते हैं। हालांकि, बुकिंग तभी संभव होगी जब आरक्षण चार्ट को अंतिम रूप देने के बाद सीटें खाली रहें। रेलवे ने यात्रियों को सलाह दी है कि वे स्टेशन जाने से पहले सीट की उपलब्धता सत्यापित करें और ट्रेन के प्रस्थान से काफी पहले बुकिंग प्रक्रिया पूरी कर लें। यह नई व्यवस्था हजारों यात्रियों के लिए कन्फर्म रेल यात्रा को अधिक सुलभ बनाने की उम्मीद है। यह जानकारी दिनांक 7 जुलाई, 2026 के अपडेट के अनुसार है।
❓ अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQ)
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स्रोत: यह समाचार सार्वजनिक रूप से उपलब्ध रेलवे रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल रिपोर्ट पढ़ें